гск

Гараж по наследству, пай за гараж, приватизация.

Практически каждому автолюбителю и каждой 2й домохозяке хочется иметь гараж, который сможет надежно защитить машину от хулиганов, воров и плохой погоды, поможет избавится от занимающих место вещей в доме, с которыми на совсем раставаться тоже не хочется, а также послужит местом для уютного погребка под хранение различных варений и солений. Вступить в права владения «автонедвижимостью» можно несколькими способами, один из них — вступление в гаражный строительный кооператив (ГСК). При этом будущим пайщикам не мешает познакомиться с юридическими тонкостями оформления в собственность имущества этой организации.
ГСК

ГСК — не все так просто
Действие закона о потребительской кооперации не распространяется на потребительские кооперативы, осуществляющие свою деятельность на основании  закона Российской Федерации «О сельскохозяйственной кооперации», а также на иные специализированные потребительские кооперативы, в том числе гаражные. Законодательные нормы, касающиеся ГСК, содержатся в нескольких нормативно-правовых документах: в первую очередь, в Гражданском кодексе РФ (ГК РФ), частично — в Законе о кооперации в СССР (который до сих пор используется в частях, не противоречащих действующему законодательству). В области, не урегулированной законами, деятельность ГСК контролируется уставом организации.

Гаражные строительные кооперативы относятся к разновидности потребительских кооперативов. В соответствии с ГК РФ потребительский кооператив — добровольное объединение граждан и юридических лиц на основе членства с целью удовлетворения материальных и иных потребностей участников, осуществляемое путем объединения его членами имущественных паевых взносов (п. 1 ст. 116 ГК РФ). Правовое положение потребительского кооператива, права и обязанности его членов определяются специальными законами (п. 6 ст. 116 ГК РФ), но отдельного положения, регулирующего деятельность ГСК, в настоящее время нет, и имеются все основания говорить о существовании некого правового вакуума в отношении подобных организаций. Это обстоятельство должно заставить потенциальных собственников гаражей в кооперативах быть внимательными и с особой тщательностью относиться к оформлению всех необходимых документов.

Получить право собственности — можно после выплаты пая
Прежде чем вступить в гаражный строительный кооператив, необходимо удостовериться в надежности выбранной организации. Для этого следует ознакомиться с уставом кооператива, а также изучить учредительные документы, свидетельство о регистрации юридического лица, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе. Желательно проверить документ, подтверждающий полномочия председателя кооператива.

Значимыми являются сведения о земельном участке, на котором осуществлено или будет осуществляться сооружение гаражей. Надо узнать, есть ли у кооператива разрешение на строительство, уточнить статус земельного участка, выяснить, на основании каких документов сделан землеотвод, и т. д.

В том случае, когда поводов для сомнений нет и решение о вступлении в кооператив принято, нужно подать соответствующее заявление. Членство в ГСК предполагает регулярную выплату паевых взносов (пая). В соответствии с Гражданским кодексом РФ член жилищного, жилищно-строительного, дачного, гаражного или иного потребительского кооператива и другие лица, имеющие право на паенакопления, полностью оплатившие взносы за квартиру, дачу, гараж, иное помещение, предоставленное кооперативом, приобретают право собственности на вышеуказанное имущество. Государственная регистрация в данном аспекте не подтверждает возникновение права собственности, а удостоверяет его наличие.

Наследование гаража
Рассматриваются два варианта наследования гаража в кооперативе.

1) если наследодатель не выплатил полностью свой пай в ГСК. Так как пай является частью наследства, наследник может быть принят в члены кооператива. Причем в соответствии с законом ему не имеют права отказать. Таким образом, наследник подменяет наследодателя и продолжает выплачивать паевые взносы. Если наследник не хочет становиться членом кооператива, то он получает всю сумму, внесенную ранее наследодателем. Эти и другие ситуации должны быть прописаны в учредительных документах кооператива, в том числе в уставе ГСК.

2) пай полностью выплачен ко дню смерти наследодателя.

Большинство граждан не могут получить у нотариуса свидетельство о праве на наследство, так как их просят предъявить свидетельство о государственной регистрации права собственности на гараж. Если пай выплачен после 31 января 1998 года, то право собственности наследодателя должно быть зарегистрировано в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним (ЕГРП). Это предусмотрено ст. 4 Закона о государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, и с получением документа проблем не возникает. Сложнее, если вся сумма была внесена до того момента, как начал функционировать ЕГРП (31 января 1998 года). В этой ситуации действует п. 4 ст. 218 ГК РФ, в соответствии с которым право собственности возникает с момента, когда паевые взносы внесены полностью. Доказать этот факт поможет справка гаражного кооператива, заверенная председателем и, желательно, бухгалтером.

В результате, для получения свидетельства о праве на наследство необходимо предъявить нотариусу справку из ГСК, технический (кадастровый) паспорт, свидетельство о смерти наследодателя и документ, подтверждающий полномочия наследника. Если в выдаче свидетельства отказано, то наследник имеет право потребовать оформить решение в письменном виде, чтобы в течение десяти дней обжаловать его в суде.

После получения свидетельства о праве на наследство следует зарегистрировать право собственности на гараж в Федеральной регистрационной службе.

Купить-продать гараж
Покупка и продажа гаража в ГСК характеризуются рядом особенностей, и определяющее значение здесь имеет вопрос о паевых взносах. Например, продать гараж в кооперативе можно только в том случае, если владелец полностью выплатил пай, то есть получил право распоряжаться имуществом по своему усмотрению и зарегистрировал право собственности в ЕГРП.

Особое внимание следует уделить составлению документов. Так, продажа гаража должна сопровождаться заключением договора купли-продажи в письменной форме. Его подписывают продавец и покупатель. Он не подлежит государственной регистрации (в отличие от права собственности покупателя на гараж). Правильное оформление сделки позволит избежать многих проблем в будущем.

К сожалению, бывают ситуации, когда деньги за гараж отданы продавцу, но не существует бумаги, подтверждающей сделку. Но это можно исправить. Необходимо найти прежнего владельца, попросить его оформить право собственности (если это не было сделано ранее), затем составить договор купли-продажи и подтвердить переход права. Уладив формальности, покупатель может зарегистрировать право собственности на гараж.
Читать полностью: http://www.irn.ru/articles/15307.html

снос гаражей, гараж без документов

В мае позапрошлого года состоялась встреча с председателями гаражных кооперативов района Строгино Северо-Западного административного округа г. Москвы.
автостоянка
Присутствующим на встрече владельцам гаражей рассказали о претворении в жизнь программы «Народный гараж» руководством города Москвы за счёт за счет полной очистки территорий существующих автомобильных стоянок. Однако хоть сколько-нибудь достойной компенсации город владельцам гаражей не предлагает, а вынуждает их освободить занимаемую территорию путём прекращения права аренды в одностороннем порядке.

«Руководство города нарушает 35 статью Конституции, — заявил председатель автостоянки №66 СЗАО Москвы Роман Григорьевич Сидорович. — Все освобождения земельных участков должны происходить только по решению суда. Мы, как граждане, со своей стороны ничего не нарушали, мы строились на законном основании.»

Дело в том, что места под строительство гаражей в 80-х годах выделялись официально решением Моссовета, о чём имеются соответствующие документы. Выделяемая территория в то время представляла собой болотистую или захламлённую и совершенно необустроенную местность. При постройке гаражей с этой территории за счёт гаражников вывозился мусор и проводились мероприятия по её благоустройству в течение всего срока эксплуатации. На это владельцы гаражей потратили около 3 миллиардов рублей, а по проведённой в прошлом году независимой оценке каждый бокс и машиноместо в гаражном кооперативе имеет стоимость около 150 тыс. рублей.
народный гараж
Но, что характерно — руководство города Москвы не планирует каким-либо образом компенсировать автовладельцем потери в случае сноса их гаражей. Кроме того, руководство Москвы отказывается рассматривать варианты строительства многоуровневых парковок над существующими боксами. В качестве альтернативы им фактически навязывают «народные гаражи» за 350 тыс. рублей.

И при этом, как заметил председатель МО РОО МГСА СЗАО Валерий Юрьевич Ломов, 350 тысяч это не все затраты собственников: «За счёт надо платить, за движение по счёту надо платить, за оформление в собственность, которую фактически невозможно оформить, надо платить. А потом, префект Южного округа даже в СМИ написал, что этот гараж не стоит 350 тысяч, его максимальная стоимость со всеми накрутками укладывается в 90 тысяч. Покажите смету, ведь это же на наши средства планируется строить. И мы, посмотрев эту смету, попробуем обсудить и придём к какому-то выводу».

И вот такое положение дел не устраивает автовладельцев. В феврале этого года полторы тысячи жителей Строгино провели акцию протеста против сноса нескольких гаражных кооперативов в своём районе. Резолюция митинга была отправлена Правительству РФ, однако реакции властей на эту акцию протеста пока не последовало.

Специально был зарегистрирован официально Союз председателей плоскостных стоянок СЗАО г. Москвы, целью которого ставится защита законных прав и интересов владельцев гаражей, которые власти Москвы планирует снести.
гск
В апреле месяце 2010 года были направлены обращения в Президенту и Правительству Российской Федерации, Правительству города Москвы, в Префектуру округа. В Следственный комитет была направлена просьба провести проверку обоснованности заявленной стоимости «народного гаража», также готовится заявление в Прокуратуру с требованием возбудить уголовное дело против руководства города за нарушение прав в вопросах землепользования.

Владельцы гаражей считают, что правительство Москвы, снося их гаражи без предоставления какой-либо компенсации, нарушает законы РФ, и не собираются спокойно смотреть на происходящее.

По результатам обсуждения было принято решение, что для эффективной защиты интересов владельцев гаражей существующих стоянок необходимо объединяться не только в рамках одного района или округа. Необходимо объединяться всем владельцам гаражей г. Москвы. Тогда власти города никак не смогут и не посмеют игнорировать интересы собственников автостоянок и гск.